前言

新版本的R系科技树，在“一式中战”迎来分支，一条是车长们都很熟悉的高DPM中坦，一条则是版本新星，主打高AP穿深的传统坦歼。

而这条线上的第一台车，三式炮战车，显得有些离经叛道：它装甲薄弱如纸，一点都没有高等级大哥们扛炮硬打的风采。

但话又说回来了，在所有R系坦歼当中，三式炮战车的“史实浓度”最为厚重：它不仅实际存在、还进入到了量产阶段，等级设置也颇为合理，几乎可以说完全符合它的史实定位？！

理想很丰满

三式炮战车的概念，其实车长们已经很是熟悉：自D系的黄鼠狼系列坦歼起始，过时坦克就有了改造自行式反坦克炮这一出路，以对抗战场上日新月异的新型坦克。

压低俯角的一式炮战车（模型）。

只有两名炮手能在防盾的保护范围内，剩下的只能裸奔了。

三式炮战车有两个兄弟，即一式炮战车 Ho-Ni（写作ホニ） I，和一式10cm自走炮 Ho-Ni II，三者的概念其实都大致相同：把已经落后的九七式中战车底盘加以利用，分别加装75毫米野战炮、105毫米榴弹炮，作为火力支援车辆使用。

抛开使用榴弹炮的一式10cm自走炮不谈，一式炮战车在一开始纯粹就是炮兵武器，它主要的设计目的并非反坦克，直到技术落后的九七中战、一式中战扛着47毫米炮碰到了M系大爹……

M3:看什么看，没见过爹？

M系对手的M3李、M4谢尔曼坦克虽然在欧洲战场上“也就那样”，但在太平洋这块简直就是无敌存在，使得前线的一式炮战车被迫迅速担负起“对谢尔曼兵器”的重任，什么炮兵？不存在的！

到了要搏命的距离（500米）内，一式炮战车还是有机会给谢尔曼正面开盖，但随着战况恶化，这点性能显然不够看，所以三式炮战车诞生了。

说实话，三式炮战车的这门新炮也不咋地……

比起炮兵定位的一式炮战车，三式炮战车自设计时就决定以反坦克作为唯一任务，照理说应该给它换装更强力的反坦克炮。

但大战中后期，本就薄弱的R系拿不出什么新家底给三式炮战车换什么新炮，因此三式炮战车的主炮也只是对75毫米野战炮做了些许改进，再外加和三式中战通用弹药，勉强做到1000米穿深70毫米水平上下，就已是极限了。

战后幸存的三式中战和三式炮战，都未参与战斗。

现实很骨感

三式炮战车自投入量产之时，就已经是战局明朗的1944年，因此所有的三式炮战车均没有投放到海外战线，而是在R系本土玩憋憋乐，等着M、Y系盟军上岸来对炮。

但即便如此，三式炮战车的拢共产量也不过最多100台。

还是看看远方的M4馒头海吧，家人们！

盟军一次送上来的M4谢尔曼就远不止这个数了……

使用方针上，其实三式炮战车的表现和前辈一式炮战车也大差不差：利用掩体和地形尽量隐蔽，等到谢尔曼坦克接近到600米以内争取黑枪一发成功，至不济也要极限一换一。

其实笔者非常期待看到，三式炮战车的炮手们在1945年冬，于战场上直面M26潘兴、IS-3、甚至是百夫长原型车的面部表情，那肯定是相当有趣！

看似是封闭式战斗室，实战也还是要打开盖子。

更别提此时的天空已经不归三式炮战车所掌控，任何风吹草动都要招来航空炸弹、火箭弹洗地，而三式炮战车的顶部装甲，甚至很难扛得住大口径航空机枪的扫射……

行吧，这些都是纸上谈兵，因为R系心心念念的本土决战根本没来：小男孩和胖子两颗原子弹一炸，后面的剧情大家也就知道了。

模型倒挺多的，大家都喜欢嘛。

结语

所以咱们说到底呢，这个三式炮战车……

它就没参加过实战！一炮未放就投降啦。