行车制动器是什么？等信号灯，应该是踩刹车还是拉手刹？
开车，最烦的就是等红灯，尤其是拥挤的大都市，经常会碰到一路红，经常一公里左右能等三四个红灯，过多的红灯非常容易出现一些小恶习，比如说随机刹车。
踩刹车还是“拉手刹”
问题出现了，网上、论坛上都是公说公有理婆说婆有理。有的说踩着得劲，有的说拉手刹安全。想专业的解决这个问题，就必须要搞清楚它们的工作原理。通常所说的“踩刹车”叫行车制动器。“手刹”叫做驻车制动器。
行车制动器是利用活塞压缩制动液，使轮缸活塞在液压作用下将制动片压向制动盘， 需要引擎提供动力，是间歇型制动。小盆友们有兴趣可以停车熄火踩踩，看看有没有制动效果。
驻车制动器就简单的多，就是利用拉线或是电子机械的驻车方式。适用长效受力制动。
明白工作原理后，我们就根据等红灯时间来测算拉手刹还是踩刹车。等红灯的时候发动机一直怠速旋转，在发动机怠速情况下处于负载怠速，长时间踩刹车的话会加速负荷状态，影响制动压力缸的寿命。记住，我说的长时间踩刹车！
所以熊同学建议等红灯时还是拉手刹~安全为主！
自动挡车型，挂N挡拉手刹，如果红灯只剩几秒钟时间，D挡踩刹车就可以了。
有人等红灯不愿意拉手刹，嫌麻烦只踩刹车。一旦注意力不集中，脚刹很容易就松开，很容易造成溜车。
等信号灯，正确的操作是保证安全和保护车辆的最好操作，何乐而不为
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