三缸的宝马也是宝马呀，一年了还是感觉很香。

2018年3月30日提的车，宝马的318Li，裸车的价格大概在25万左右，行驶了一年跑了15000公里。来分享一下用车的感受。

选车的纠结

没办法，其实我也不是很想选择三缸的宝马呀，但是选择318Li就是因为那个BBA的虚荣心和预算，毕竟318因为算是最便宜的宝马三系了。

既然说到虚荣心，毫无疑问就是BBA了，做了很多的攻略看了很多的评测，也去4S店看了同款的三种车型，奥迪新A4L当时因为是才上市没有多久价格的优惠幅度不是很大，奔驰的C200L的价格又比预算高了那么一点点，宝马也是先看的320Li。中和比较了一下，宝马的内饰应该是最简陋的，奥迪因为新改款的原因，内饰也还是不错，但是本着不打折不购物的原则，首先把奥迪排除掉了，当然还有一个原因就是因为当时的迈腾给了我误导，原因大家都懂；奔驰的内饰是我最喜欢的，内饰真的加分不少，但是考虑到家用经常后排要坐人的因素，有一些纠结，当时的价格也有点高了，因为是30+的价格吧；宝马呢后排的空间还是比较大的，虽然内饰是真的简陋。

然后就是考虑预算的因素从320变成了318，当时真的没有考虑是三缸还是四缸，当然4S的商家们也真是会做生意，试驾的三系是320Li的高配版本运动耀曳。

以上的纠结其实都是做出来给我老婆看的，这种大实话只能在文章里面写出来看看，说那是绝对不敢说的，因为我一直就是喜欢宝马！

用车的感受

（1）首先说油耗，对比320Li,318最大的区别就是那个三缸的1.5T发动机了，其他的差别不是很大。但是，记住这个但是，318的1.5T相对于320的2.0T来说也并没有省油。

这辆车跑了整整一年，15000公里，行车电脑上面显示的平均油耗是：9.8L/100km，对比了一下朋友的的320的油耗，他的油耗是9.9L/100km，当然这也跟驾驶的习惯和路况有关系，可以给大家一个参考的数字，我开老款1.8L的科鲁兹的油耗是11.7L/100km；总体来说这个车并不是一个省油的车。

当然油耗和路况是有关系的，跑的这15000公里，高速的占比大概是三分之一，市区的路况是三分之二，根据我个人的感受预估一下，大约高速上面的油耗大约不会超过8个油，而市区的油耗可能会达到12个油左右。

但是既然都选择了宝马，谁还在意那个油耗呢？多的油耗算下来一年也没有多少钱！

（2）然后说说操控性，先不谈那个发动机是几缸的，1.5T的动力对于日常的行驶来说足够了，宝马一直都是以操控性来标榜自己的，开过了以后你真的不会失望，

首先是那个8档手自一体的变速箱，那自动挡的换挡中是非常的流畅的，没有卡顿的感觉，现在想想科鲁兹那6挡手自一体的卡顿简直就是反科学；

还有一个操控的加分项就是前置后驱，后驱给驾驶的乐趣真的比前驱要舒服太多了，有一个别人推着你在走的感觉，当然下雪天你千万不要开出去，那打滑的快乐简直就是飞一般的感觉。

油门的响应并不是特别的快，只要你是在踩油门而不是踹油门，基本都是平稳起步的，刹车的感受比较的灵敏，刹车的行程不是很长，但是很精准。在这要再次为宝马的油门是贴地的设计而不是悬空的设计点赞，开长途的时候要舒服太多了。

（3）车内的空间，无论是第一次开还是无数次开，3系感觉就是矮，坐进去的时候矮，开车的时候矮，下车的时候矮；有很多的时候你会感觉你是躺着在开车，不能说好或者是不好，反正我是花了最少3个月的时候才习惯；

因为你坐的着的时候太矮了，即使这个车的离地距离并不矮，你也会觉得他的通过性能不行，你会觉得很小的一个台阶是会挂底盘的；

前排的空间不需要说，后排的空间是很大的，我一个身高180体重180的胖子坐在后排也是可以活动自如的。后台的化妆镜设计的很合理，开灯也不会影响驾驶，后排的玻璃都是有遮阳帘的，同时后排的副驾后面还有一个控制副驾座位的按钮，很人性化。

个人的直观观点

因为没有做过车的评测，写一下车也不知道怎么写，但是有一些直观的感受还是可以分享给大家的；

（1）别开的太快，不知道是什么原因还是个人的心里因素，在开别的车的时候从来没有遇到过这个问题，就是其实你已经很快了，但是车给你的感觉是还能踩踩油门加点速度；

（2）因为宝马标配的防爆胎，在高速上面形式速度比较快的时候，胎噪会比较大；

（3）318不是电子手刹，这个可以接受，但是那个自动启停简直就是个废物，夏天或者冬天开空调停一会会自动的启停，启停的时候抖动感很强烈，遇到堵车，你会恨不得把启动丢掉；相信我上车就把启停关掉；

（4）锁门的时候不能自动收起后视镜，你需要长按锁车键才会把后视镜折叠上；

（5）因为我的车是没有定速巡航的，多功能方向盘上面的限速键简直就是摆设；

（6）下次换车一定不买白色的，原因大家都懂！