发动机护板的正确打开方式:你可能误解它的作用了。
很多车主提车后第一件事就是买些汽车用品给爱车拾掇一下,其中少不了的就是发动机下护板。市面上发动机护板各种各样,有金属的也有塑料的,到底该怎么选择?我认为可以从这几个方面来考虑:
出于保护发动机的话必须足够坚固

这个没的说,必须是足够坚硬的金属护板,我觉得想要保护发动机的话护板最起码放在地上车轮压上去不会变形,既然是铠甲那必须要确保各种情况下都万无一失才行,因为一旦发生托底整个车辆前部的重量都加在护板上了。有些金属护板薄薄的一层人站上去都能踩变形了你还指望它去保护以吨计算的车?
但是要注意护板安装位置的承载力,比如有些车原厂设计是塑料护板,安装孔并不能承受太大的冲击力,这就像房子盖得再坚固地基不稳啥都白搭。
装下护板还可以保持发动机舱清洁

没有下护板的车在雨雪天气或者泥泞道路行驶中车轮溅起的积水或者泥浆很容易溅入发动机舱,尘土路面的扬尘基本上也会照单全收,发动机和变速箱底部总是胡着厚厚的泥巴,发动机舱总是厚厚的灰尘,装上护板后可以大大改善这个状况。对于这种用途普通塑料护板足够了。
发动机护板还可以缩短热车时间,减少发动机热损失

发动机都有一个最佳工作温度,有些地区冬季气温低,没有下护板行驶中气流很容易带走好不容易产生的温度,增加热车时间。我们这里冬季气温并不算很低,零下一度左右,即便如此没有下护板时冷车开出去快十公里水温还上不来,装了下护板后好多了。

现在家用车基本上原厂都是塑料下护板,我认为以目前的道路条件来说没太大的必要装金属护板,挺沉增加油耗。不如塑料护板实际用处大。
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