s曲线行驶时看点技巧(一看就会的S弯道图文解析~)
科目二的S形曲线弯道项目虽然难度不是特别大,但是因为步骤非常细碎所以还是有很多学员在这一项目挂掉的。

考曲线行驶都是通过看点对点进行的, 虽然这是走S弯最笨的方法,但对于新手来说是最好的方法,所以下面就来讲讲这个S形曲线行驶的看点技巧。
1.考曲线行驶都是通过看点对点进行的, 虽然这是走S弯最笨的方法,但对于新手来说是最好的方法,所以下面就来讲讲这个S形曲线行驶的看点技巧。

2.车辆进入曲线区后,车辆靠右边行驶,当左车角与右边缘线相重合时,方向往左打一圈,同时微调方向,注意观察右后视镜上的车轮与曲线边缘距离;

3.进入右转弯道之前,注意观察左侧车头与左侧弧线对齐的时候,回正方向;

4.当看到车头盖左侧1/3处和向右转弯的左边缘线碰到时,向右打一圈方向,同时微调方向,使右车角和向右转弯的左边缘线基本重合,沿着S路向右转弯,车辆就不会压线或出线了;

5.当车辆驶出弯道后,将车头对准s弯出口,回正方向,继续向前行驶驶出曲线考试区域。
很多人看着右转弯完成便急着回了方向,结果压左曲线;这个时候千万不能大意,要选择先少回一点方向,等车正再回正。

曲线行驶诀窍口诀:
左转贴右行、左车头顶着右边线走、右转贴左行、右车头顶着左边线走、转弯变换时车在中间走。
建议大家在练习曲线行驶的时候,除了用看点这种走S弯最笨的方法,还要感受车轮车身的位置,以培养良好的车感。毕竟看点只适用于曲线行驶考试当中,在现实生活驾驶时还是要跟着感觉走。
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今天分享的是no wonder,中文翻译为“难怪、怪不得”。You can say 'No wonder' when you find out the reason for something that has been puzzling you for some time. 还有的字典把它解释为: